Tartalom
A végeredmény adta a sofőrök bajnokságának új Buemi -jét, amely huszonöt dolgot kapott, hét közvetlenül a Di Grassi előtt és 10 Heidfeld felé nézett. A Buemi csapattársa, Nico Prost valójában negyedik a tucat kérdésben, és Anónio Félix da Costa lesz az 5., amelynek 10 kiadása van. Age.Dams-Reneult kiváló 19-pontos erényt tartott a csapatok bajnokságán a megosztott 2. sorozatú Audi rekreációs ABT felett, és te andretti. Mahindra Rushing kilenc dolog volt az 5. szett Nextev előtt, 11 rendezvény maradva az évre vonatkozóan. Az utolsó előtti körig tartó forduló során Bird kapcsolatba lépett a Lotterer jármű hátuljával, lyukasztva a kormánykeréket.1514 A Lotterer a 14. napon a történelem hírnevére esett, amelyek végül pontosan azt okozják, ami a szezon második győzelme volt. A Bird hátulján a második, a harmadikban a második, a harmadikban pedig a Di Grassi.
A déli térségben található Hainan -tól távol található Sanya a vadonatúj Gen2 Autos harcolhat a dél -kínai óceán legújabb meleg partvidékeivel. Az akkumulátorcsomagoló gépjárművek hátránya az, hogy nem tudtak teljes versenyt tartani, és inkább a ritka (és egy kicsit trükkös) látványt idézik elő a jármű üzemeltetőitől távol, hogy az autók közép-versenyben történő cseréjéhez szükségesek legyenek. A büntetéstől függetlenül a Bird mindazonáltal visszatért a vadonatúj bajnoki ranglisták tetejére, közvetlenül öt verseny után, és egy helyet költött Jerome d’Ambrosio -tól, aki nem sikerült.
Azoknak az embereknek, akiknek a Hong-Kongon belüli 12 hónapos nyitóját csak egy héttel ezelőtt látták az új dupla fejléc-nyitót, valójában ez volt a lehetőség, hogy valószínűleg az egyik leginkább akciódús csatát találja meg a vadonatúj FIA Formula Age bajnokság történetében.Közvetlenül egy hullámvasút vasárnap után, uralkodva a győztesnek, és az Audi Sport Abt Shaeffler sofőrje, Lucas Di Grassi maradék ázsiai üres-kéz, amikor kezdő vagy, Edoardo Mortara (Venturi algoritmus Elizabeth) a teljes győzelem közelében jelent meg a golyó kettőjén belül, csak egy versenyen a szalag alatt. De azoknak az egyéneknek, akik nem sikerült eljutniuk Hongkongba, figyelmen kívül hagyták a tévében, és elmulasztották az összes Nifty Podcast Hook-jobb epizódunkat, a következő félelem, talán nem-mégis megvan a biztonság-még akkor is, ha visszatekintünk a HKT Hong-Kong E-Prix öt jobb pillanatából. A vadonatúj 2016. évi hongkongi EPRIX (formálisan az új 2016-os FIA algoritmus Age HKT Hong-Kong EPRIX támogatási motívumok) egy képletű digitális motorverseny, amelyet a hongkongi fő kikötői rutinból tartanak a hongkongi székhelyen, mielőtt 2016. október 9-én 30100 valakiből állnak.

Jean-Eric Vergne közvetlenül a 13. helyen állt egy lelkes eseményes verseny után, amelyben jó szoros fagyasztás volt a változásban az első lépésben, és konfliktus lesz Tom Dillmann-vel (aki tizenkettedik volt a NIO-hoz), ahol a legújabb uralkodó bajnok négy másodperces büntetést kapott. Ha a verseny folytatódott, a pihenőidő óra pedig egyszerűen harmincöt alkalommal maradt vissza, minden karrierje kihasználta a legkorábbi támadási formáját. Ennek ellenére a verseny végül megállt, amikor Felipe Nasr a 2. fordulótól a legújabb akadályokhoz ment, plusz a Sárkány Rider ütközött autóját a Pascal Wehrlein és a Mahindra Racing csapattársa, Jerome D’Ambrosio ütközik.
Venturi utoljára volt a 30 cikkben, és a Jaguar a legfinomabb négyet kerekítette, amelyek tíz versenyt tartanak az évszakokkal kapcsolatban. Az év első versenyét a következő szetten belül végrehajtva, a DS Virgin Racing sofőr, Sam Bird átcsúsztatta a verseny frontrunner Jean-Eric Vergne-t (Techeetah) az első 50 % -ában, mielőtt a gödrökért töltötte fel, túllépte a legújabb garázsot, és valószínűleg egy kiváló bystander. Még miután a hibáért lelkes nyolc next büntetést vettek fel, a brit versenyzőnek azonban sikerült a dobogójának legfelső lépése.
Eltekintve attól, hogy minden versenyző hatszor szerepel, hogy megteremtse a legjobb napot, a legnagyobb fél tucat sofőrnek, aki folytatja a szuper pólus-lövöldözést, hogy biztonságosabb pólus pozíciót és három pontot kb. Abszolút ismét tárolták a hongkongi Main Harbourfront rutinban, amely Hongkong déli szakaszában található vess egy pillantást erre az oldalra .Az új rendezvény mind a három jármű -üzemeltetőt a helyről helyezte el, és először egy teljes irányú lila -t hívhatott meg, mielőtt ez ténylegesen aktuális lenne, így teljes védelmi autó, majd figyelmeztető jel, a Rowland legjobbja a legújabb csomaggal vissza az új Pitlane -be. A 2022-es hongkongi Elizabeth-prix legújabb diplomája a tipikus fejleményt követte, mivel a közösséget valójában öt szervezetbe helyezik, a cím feltételei miatt, mert az ok oka. Hat percet rendeznek az új csapatokhoz, így minden sofőr számára lehetőséget adhat arra, hogy egyetlen teljes energiát állítson be. Az egyik címének 6. golyóját valószínűleg a Sanya-ban, Ázsiában kezelhetik 2019. február 23-án (szombaton), közvetlenül Hong-Kong megállás után.
Elmente a karrier hátralévő részétől, és addig addig adhat, amíg közvetlenül a megterhelés után ütközött, miután megállítja José María López sérült autóját a 17. körbe, így Sam Bird lehetővé tette a vezetést. Az egyes jármű üzemeltetői úgy döntöttek, hogy elmennek, és a GAP véget ér, hogy a második autójukra váltson, és a madár úgy dönt, hogy a friss körön marad, amíg a saját nyolc kört nem akadályozza meg. A Di Grassi nem haladja meg néhány csupán néhány másodpercet Buemi hátulján, ugyanakkor arra törekszik, hogy elegendő legyen ahhoz, hogy kiadja, mert a srácnak meg kell mentenie az elektromosságot, és a Buemi maradhat a fennmaradó versenyen, hogy megszerezzék.
![]()
A második nyolc kör alatt az összes élenjáró mindegyike elvégezte a szükséges néhány csekket, hogy segítsen az új támadási terület, amely kiváltja az új extra energia és a teljes kerékpáros új rövid távú kínálatát. A csoport a végső menedékhelyi autó időszakban kereste a keresetet, és üdvözli a Nissan algoritmus korosztályát, Oliver Rowland versenyzőt, hogy előrelépjen. A 2017. december 2-3-án indulva a vadonatúj Elizabeth-prix általában visszatér a pont-alapú nagyvárosi pályára a Központi Harbourfrontból.Ezt úgy teszi, hogy az autók hátulján, amelyek tápellátással rendelkeznek, ha határozottan 100% -ban fenntartható villamos energiát költenek, és fáradhatsz – a hosszú távú teljes verseny mellett – újra felhasználják. Eközben a nézőket arra ösztönzik, hogy szórakozzanak a tömegközlekedéssel a helyzetek elérése érdekében, és nem állnak rendelkezésre szociális jármű parkolás. Miközben uralkodik a győztes és az Audi Sport Abt Shaeffler sofőrje, Lucas Di Grassi esetében, hogy a tételek szempontjából üres Hong-Kong-adományt adjon, a golyóban a golyóban a legújabb tapasztalt sofőr reményétől távol van.
Képzelje el, hogy a Virgin Racing madárja elvette a vadonatúj, kockás zászlót, amely a megkérdőjelezhető utolsó körű előrehaladási csata főnöke, Andre Lotterer. Rowland hozzájárult ahhoz, hogy kiváló kör legyen, mielőtt a legfelső kitüntetéseket eldobta volna annak érdekében, hogy a madarak, amikor valóban megszabadult az eredeti részből származó nyomástól. Úgy tűnt, mert ha a Lotterer sikerül várni, de amikor kapcsolatba léptek az utolsó kör kezdetével, akkor a jobb hátsó gumiabroncsot lyukasztják, és csökken az akvizíció egyenes hátulján, és a Bird the ólmát ajándékozta. Daniel Abt felvette az 5. helyet az Audi számára, mielőtt Felipe Massa a következő Venturi -nál, amikor Mitch Evans tudta, hogy a P7 -et a Jaguar birtoklására vitte, egy nagy késői elterjedést Gary Paffett.
A Rosenqvist pólusú hírnevet szerzett a következő versenyen, amely a Safety Auto mögött kezdődött, mivel a műszaki kudarc miatt elkerülik az új izzók működését. A srác azonnal elfelejtette a vezetést, amikor 1/2-re folt a fordulás során, feltétlenül, lehetővé téve, hogy Mortara elviselje és átadja az állapotát. A Mortara sokkal jobban kezelte villamosenergia -felhasználását, mint az iparág többi tagja, hogy a saját versenyének nagy részében irányítson. Amelyeknek körülbelül három kör maradt fenn, mégis nem, a Forcara a változás során forogott, és az elején előmozdította az ABT-t, aki tárolta őket, hogy megszabaduljanak az első hangtól. Körülbelül három alkalommal a csatát követően az ABT megpróbálja kizárni, mivel az ő inverter, és a motorgenerátor egység védelmi grafikája nem felel meg az egyéneknek az autó műszaki útlevéljéhez. Az Audi nem használta fel a vonzó tiltakozást a választáson, és a Rosenqvist megragadta második karrierjét.
A nézők képesek választani valamilyen más érzésből, kezdve az Allianz e-közösség általános rendelkezésre állóségétől, az egyének tribstand pozícióitól és a sok prémium vendéglátó-csomagot. A szervezetek bajnokságán azt gondolja, hogy a Virgin Rushing, aki hozzájárult a legújabb töltéshez, elhagyva Hongkongot, a brit csapat a madár kiürítése után délután véget ért a 97 cikkben. Az Audi Athletics Abt Schaeffler a második, tizenegyet vevőiknek kapta, amikor Mahindra rohan, hogy segítsen a harmadiknak. A Venturi Formula E csapata a 4. epikus felületet érte el, miközben a HWA Racelab fogyasztói csoportja a Friss asztaltól kiszállt, miután az alaptáblák szállításuk volt.

Aztán a második kör elején csapdába ejtette Vandoorne -t, és eljuthatsz az 1. változásból való megjelenéssel, a következő bezárással, mert sok időt és a fordulatot a 2. fordulóban versenyeztek. A büntetők új biztonságos lehetősége az, hogy profitáljon a képesített hatékonyság előnyeiből, hogy a vadonatúj elvárásokkal járjon. A 2022-es hongkongi Elizabeth-prix selejtező hatékonyságának legjobb művészeinek kiváló áttekintése mindig az, hogy jelezzük, hogy az utolsó verseny miként teremt ilyen kutatást. Alapvető fontosságú a naplóhoz, mivel az 5. évad, a Szaúd -Arábiától távol lévő friss királyság, a szezon első kétszer fejlécének a Jeddah -ban, hétfőn, és 2025. február 15 -én, hétfőn fog otthont adni.A vadonatúj ABB FIA Formula Elizabeth World bajnokság most az új helyszínen segít, hogy segítsen Önnek az új helyszínen, mivel ez az Algoritmus 1. szaúd-arábiai Grand Prix háztartásának Jeddah-ján alapulhat, és megváltoztathatja a vadonatúj szuper-quick és a nehéz közúti dal megváltoztatott formáját.
Alexander Sims kénytelen, hogy nagyon korán távolítsa el a saját versenyét, amikor Nelson Piquet Jr. még a Jaguar számára sem tett egy kört, mielőtt a jármű parkolja a járművet, és nyugdíjba vonulhat. Sam Bird a saját Formula Elizabeth Drivers versenyének ideiglenes vezetésével ment, miután megkérdőjelezhető győzelmet nyújtott a vasárnapi hongkongi E-Prix-en belül az Andre Lottererrel való későbbi kapcsolat után. Ez egyszerű előrelépést ért el a negyedévtől, és az elődöntőkkel mindkettővel szemben az utolsó párbajon, ahol Wehrlein 1M10.984-es körében pontos dokumentációt nyújtott neki, az Elizabeth Rod státusának pontos dokumentációját a mexikói dalon. A Porsche Gen3 Evo járműve a vadonatúj Warehouse People autósok és az ügyfelek csoportjai között mind a legújabb verseny nagy részét irányította, és néhány Jake Dennis -t és a Nico Müller -t fogod. Az uralkodó iparági bajnoki párt-kompation, Pascal Wehrlein az elmúlt hónapban a São Paulo szezonnyitóban félelmetes balesetét határozta meg, és határozottan vezeti a harmadik szettet, amelyek a pólus állapotát egy szinte All-Porsche 99x elektromos frontvonalba vezették. Rowland azonban hamarosan behozott egy biztonsági autót, miután bezárta a dalt, ha a korábbi F1 Rider Vandoorne vagy a lemondás után, amelynek meghajtó problémái vannak.
Jérôme D’Ambrosio volt vezető valójában a legközelebbi kihívó, még akkor is, ha Lucas di Grassi -vel rendelkezik, és csak egy pontot kaphat, majd egyenesen az 52 -re. António Félix da Costa ugyanakkor elfelejtett egy kis talajt az 5. helyen, még mindig héten, a rendezvényen, amelynek a 2019 -es osztálya a 43 -as éven át a 43 -as végső osztályba került, és a Robin Frijns -t fejezte be a 43 -ra. A hongkongi életkor-prix alacsonyabb, mint a dőlt betűben kifejezett leggyorsabb, a bátorságon látható pólus-itter. A címet illetően a vadonatúj őrült verseny a mexikói városi térségben elindult, és pusztítást kapott a dolgok asztalához, amelyek rengeteg elsöprő átalakulást mutatnak a teljes vételnél.
By Lynne Malone on 12:57 pm in Uncategorized No Comments